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售后服务上门服务电话，智能分配单据：平陆运河平稳度汛 防汛体系经受住极端工况检验

　　南宁7月8日电 (记者 杨陈)受第10号台风“美莎克”影响，当前平陆运河正经历全线通水后首次特大洪涝灾害。广西壮族自治区交通运输厅党组书记、厅长刘可7日晚间表示，平陆运河汛期无人员伤亡、无重大工程险情，三大枢纽和航道主体结构完好，整体形势平稳可控。

　　当晚，广西壮族自治区人民政府新闻办公室在南宁举行广西抢险救灾新闻发布会。刘可在会上介绍平陆运河相关情况。

　　他表示，本轮强降雨，平陆运河整套防汛体系经受住了极端工况的检验。汛前，平陆运河项目已实施多级预警、闭环管控，要求船舶、机械、人员安全转移；汛中，全域拉网排查枢纽、高边坡、围堰等关键点位，处置20余处支流口汇入点和局部河岸边坡破损问题。汛期无人员伤亡、无重大工程险情，运河三大枢纽和航道主体结构完好，整体形势平稳可控。

　　“下一步，我们将加快破损修复，做好联合调试和运营筹备各项工作，确保平陆运河9月如期安全高质量通航。”刘可说。

　　另据平陆运河集团此前发布的信息显示，平陆运河全线已开展隐患排查，同时加强流域防洪精细调度，科学统筹全域防洪排涝与枢纽有水调试安全。(完)

今日行业报告披露重大政策更新平陆运河平稳度汛 防汛体系经受住极端工况检验

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　　当晚，广西壮族自治区人民政府新闻办公室在南宁举行广西抢险救灾新闻发布会。刘可在会上介绍平陆运河相关情况。

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鲁网10月11日讯（记者泮晓阳）10月11日上午，聊城市政府新闻办公室召开“产业链上的山东好品牌”企业家系列现场记者见面会（六）聊城黑色金属加工、有色金属及深加工、新一代信息技术产业链专场，聊城市最大的汽车零部件生产企业——聊城市德通交通器材制造有限公司技术总监李克锋与记者现场交流。

据了解，聊城德通成立于1986年，近四十年来持续深耕热交换器领域，目前已形成了以发动机散热模块、新能源汽车热交换器为核心，重卡液力缓速器热交换器、工程车辆散热模块、汽车零部件出口等多业务协同发展的产业格局。已拥有发明专利、实用新型专利共55项。为零跑汽车配套研发的电驱散热器产品，先后荣获山东省第五届“省长杯”工业设计大赛优秀奖和聊城市第二届“水城杯”工业设计大赛银奖。

公司产品直接或间接配套于中国重汽、西安法士特、东风越野车、零跑汽车、上汽乘用车、长安青山变速器、万里扬变速箱、华为等国内知名汽车厂家；同时公司约有35%的产品出口到北美及欧洲市场。

李克锋表示，据中国汽车工业协会9月11日发布的数据：今年1-8月，新能源汽车产销分别完成962.5万辆和962万辆，同比分别增长37.3%和36.7%，新能源汽车销量达到汽车新车总销量的45.5%。

聊城德通作为国内领先的高效热交换器解决方案提供商，公司设有博士创新站，拥有一支博士领衔的资深研发团队，同时与山东大学建立了良好的产学研合作关系，在重卡、新能源汽车、军工和储能等多个领域持续推动热交换器技术创新和智能制造。公司拥有“省级企业技术中心”“省级工业设计中心”“国家认可实验室”“山东大学-聊城德通高效热管理技术联合实验室”等研发平台。

公司积极响应推动企业高质量发展号召，现重点向新能源车辆散热器、集成散热器模块方向发展，产品从原来生产单一产品向模块总成发展，走模块化集成化的发展道路；公司作为国家级“专精特新”小巨人企业，近年来通过联合山东大学研发的微通道高效传热技术，将产品散热效率提升35%，成功打破国外在热管理系统领域的技术垄断。

2024年新建设省内首个用于汽车零部件组装的10万级无尘车间6000平方米，满足新能源汽车散热器产品清洁度的要求，同时新上自动生产线5条，目前已达到年产200万台的生产能力。同时企业实验室可模拟-40℃至150℃极端环境实验，确保产品适配高寒、高热等复杂工况。随着公司新能源汽车高效散热器研制及产业化项目的落地，北方新能源车产业链首次实现散热模块本地化配套，公司从传统散热器加工厂到掌握30多项核心专利的“隐形冠军”，聊城德通的转型印证着聊城市热交换器制造业的升级轨迹。随着公司研发的热泵系统用流道板等尖端产品进入上汽乘用车、东风岚图等供应链，企业正实现从“跟跑者”向“标准制定者”的跃迁。

连峰

济民健康【在湖北成】：【立科技创】新公司