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售后服务上门服务电话，智能分配单据：广西暴雨 南方电网全面启用数字化防灾体系

　　广州7月7日电(王华 蓝旺)台风“美莎克”残余环流叠加西南季风、天文潮三重影响，连日来，广西遭遇历史罕见的持续强降雨。南方电网公司6日通报，当日10时提升防风防汛Ⅱ级应急响应，集中全网资源向重灾区倾斜，已集结过万电力员工昼夜展开各项抢修作业，并在本次抢险中全面启用数字化防灾体系。

7月4日晚，南方电网广西防城港供电局工作人员冒雨对故障线路进行排查，途中清理路障。南方电网公司 　供图

　　据了解，广西多条江河水位大幅超警戒，钦州、防城港、南宁、贵港等多地电力设备受到影响。

　　南方电网公司建立24小时一体化调度指挥体系，以小时频次滚动研判雨情、汛情、线路故障态势。统筹广西电网力量，向钦州、防城港两大核心受灾区域跨市调拨900人成建制抢修队伍、130名无人机飞手，并配套全套特种抢险装备；广东电网同步驰援，调派应急发电车、大流量排涝设备等奔赴南宁、钦州、贵港等内涝重点区域。

　　7月2日13时至7月6日15时，南方电网广西电网公司累计派出人员6689人次、车辆2187辆次，全面铺开线路巡检、配电房排涝、故障抢修各项作业。

　　在防城港市，10千伏江沙线因倒伏树木阻断通道，抢修队伍徒步清障挺进故障点；那梭供电所抢修车辆被塌方泥石阻隔，当地村民自发骑摩托车接送工作人员，合力开辟抢修通道，当日线路顺利复电。在钦州，当地村民自发驾驶舟艇搭载电力员工巡线。在北海，电力抢修人员1小时锁定故障完成送电，保住养殖户收成。在贵港、柳州等地，当地电力部门对积水小区停电避险的同时调配应急电源保障居民基础用电。

　　特别值得一提的是，本次抢险，南方电网全面启用数字化防灾体系，7000余套输电视频监测装置全天候在线。无人机深入泥泞、积水、塌方危险区域开展拉网式勘灾，无需人员冒险抵达即可定位线路断线、树障隐患。利用无人机搭建“空中灯塔”，突破黑暗与地形阻碍，为夜间抢修照亮现场。南方电网各级调度依托一体化平台实时同步跳闸线路、停电台区、抢修队伍位置，优先保障医院、安置点、水厂、防汛指挥部等关键负荷，对隐患点落实专项保电方案。(完)

刚刚国家机构发布最新通报广西暴雨 南方电网全面启用数字化防灾体系

　　广州7月7日电(王华 蓝旺)台风“美莎克”残余环流叠加西南季风、天文潮三重影响，连日来，广西遭遇历史罕见的持续强降雨。南方电网公司6日通报，当日10时提升防风防汛Ⅱ级应急响应，集中全网资源向重灾区倾斜，已集结过万电力员工昼夜展开各项抢修作业，并在本次抢险中全面启用数字化防灾体系。

7月4日晚，南方电网广西防城港供电局工作人员冒雨对故障线路进行排查，途中清理路障。南方电网公司 　供图

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编者按：

翱翔天际，是人类的渴望，也让人们对民航飞行员这个职业充满好奇。成为一名合格的民航机长，不仅需要精湛的专业技能，更需要付出大量的时间和精力去磨砺与成长。

近日，多彩贵州航空有限公司(以下简称“多彩贵州航空”)在基地举行了2025年度飞行训练工作会暨新机长授衔仪式。记者走进多彩贵州航空，探寻那些在蓝天中逐梦的机长们的奋斗故事。

2月25日凌晨4点，杨永恩揉了揉惺忪的睡眼，起身洗漱。他透过窗户向外望去，天色尚黑。作为一名飞行员，他早已习惯了这样的作息。

杨永恩，1992年出生，年仅33岁的他，已经积累了10年的飞行经验。

“世界上最快乐的事，莫过于为理想而奋斗。”杨永恩自幼对各种机械充满兴趣，常常凝望天空中飞机留下的尾迹云，梦想着有一天能亲自驾驶飞机翱翔蓝天。

“只要心中有期待，坚持热爱，梦想终会成真。”高三那年，中国民航飞行学院来到杨永恩学校招生。怀着对蓝天的执着向往，他毫不犹豫地报了名，并顺利通过了初选和复检。从此，正式踏上了飞行学员的道路。

当上机长的杨永恩性格沉稳而冷静

2015年，杨永恩从中国民用航空飞行学院毕业，并于同年10月正式加入多彩贵州航空，开启了他逐梦蓝天的职业生涯。

飞行员的工作远没有想象中那么光鲜。每一次飞行任务的背后，都是无数个日夜的坚守和付出。

在飞行准备室里，杨永恩和机组成员正在为即将起飞的航班做最后的准备。他们仔细检查飞行计划、气象数据，核对飞机的各项参数。

“飞行前的准备是最重要的环节。”杨永恩说，“我们不仅要熟悉飞行路线，还要对可能出现的突发情况做好预案。”他拿起一份飞行计划，上面密密麻麻地标注着各种数据和信息。“这些数据看似枯燥，但却是我们飞行的依据，不能有丝毫的马虎，因为这关系到飞行的安全。”

飞行中，飞行员的专注和严谨更是达到了极致。驾驶舱内，各种仪表和设备发出的信号需要时刻关注。从起飞到巡航，再到降落，每一个阶段都需要精准的操作。杨永恩说：“飞行过程中，我们必须全神贯注，哪怕是一秒钟的疏忽，都可能导致严重的后果。”

他还告诉记者，自从从事这个职业后，他的性格也发生了变化，不会那么莽撞了，总会认真思考做出决定。这些都是工作赋予他的，他也因为自己的工作而满足、自豪。

在飞行生涯中，杨永恩养成了随时总结飞行经验的好习惯。每当有新的心得，他都会及时记录下来，通过飞行中队组织的研讨交流会与同事们进行交流分享。

对待飞行，他始终保持着一颗敬畏之心。在他看来，每一次起飞都是一次全新的挑战，无论飞行次数再多，他都会像第一次飞行那样，带着谨慎的初学者态度，全力以赴。

“只有飞机安全降落，才是最重要的。”杨永恩深知，每一次飞行任务都是一份沉甸甸的责任。

本网记者：杨婧

一审：郭秋含

二审：袁小娟王利环

三审：李蓓

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