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《菲律宾南海领土主张的历史法理批判》报告发布

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  世界经济论坛官网17日刊文称,中国已成为全球最大的电动汽车市场,中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上,墨菲和其他分析师认为,美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说,消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强,尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后,这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。

  北京7月8日电 (记者 阮煜琳)8日,自然资源部海洋发展战略研究所发布《菲律宾南海领土主张的历史法理批判》报告。

  菲律宾领土边界的历史法理评估项目由自然资源部海洋发展战略研究所倡议发起。来自自然资源部海洋发展战略研究所、中国历史研究院、武汉大学、南京大学、北京交通大学、广东外语外贸大学和淮阴师范学院等机构的历史学和国际法等多学科学者组成专家组,共同编制完成《菲律宾南海领土主张的历史法理批判》报告(下称《报告》)。

  《报告》旨在检视菲律宾在南海提出的领土主张是否与公认国际法规则和公开的可信史料一致,以确定其相关领土主张是否符合国际法。

  《报告》回顾梳理菲律宾领土边界的形成过程,分析其历次扩张领土范围的意图与做法。《报告》指出,菲律宾为支持其对黄岩岛和南沙群岛部分岛礁的领土主张提出的一系列依据,在历史层面充斥着对史料的误用曲解,在法理层面鲜见其证明价值,仅是菲突破国际条约限制、非法扩张领土范围的借口。(完)

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